運転中、体が車とつながっている場所はステアリングだけです。ドライカーボン、ピーチウッド、航空機グレードアルミニウム。12型を、径と皿形状の組み合わせで選べます。
装着には車種別のステアリングボスが別途必要です。ボルトパターンはPCD 70mmを基本としています。エアバッグ装着車の場合は、取り外しに伴う法規上の扱いを事前にご確認ください。
12個の商品
W01W01 ディーピー
¥48,000
W03W03 Dマン
¥48,000
A04A04 ステアリングハンガー
¥4,800
売り切れA05A05 方向指示レバー エクステンション
¥4,800
A08A08 ステアリング ハブマウント
¥3,200
W06W06 ピーチランド
¥28,000
W04W04 Dマンフォージド
¥48,000
W02W02 ディーピーフォージド
¥48,000
W05W05 フリスビー
¥48,000
売り切れW07W07 ゴッドファーザー
¥32,000
W08W08 ジェットブラック
¥24,000
W09W09 DmanForgedGloss
¥48,000
ステアリングの読みもの
ドライカーボンとウェットカーボンの違い｜フォージドも含めた製法・見分け方・内装での使い分け同じ綾織の柄でも中身は別物。プリプレグとオートクレーブが生む差を、製法・見分け方・内装パーツでの使い分けまで素材オタク視点で解説します。
ステアリングの重さは手応えを変えるか｜リムの質量と、切り始めの一瞬社外ステアリングに替えると何が軽くなるのか。効くのは総重量ではなく質量の置き場所だという視点から、切り始めの一瞬と戻りの速さに出る変化、軽さの副作用、径と形と重さが同時に変わってしまう問題、街乗りで体感できることとできないことを整理します。
小径ステアリングにしたらウインカーに指が届かない｜方向指示レバー延長という小さな解決320〜340mmの小径ステアリングに替えると、握ったままウインカーに指が届かない。径を1cm変えると隙間がどう広がるかを設計者が計算し、方向指示レバー延長アダプターの仕組み・2本のレバーの使い分け・取り付け方を解説。
ステアリング交換の基礎知識 径・ディープコーン・ボスの選び方を設計者が解説径・ディープコーン・D型と丸型・ボスの仕組みからエアバッグ車の注意点まで。初めてのステアリング交換で失敗しないための基礎を設計者の視点で解説します。