ロードスターのシフトノブ交換ガイド｜重さの決め方と、屋根が開く車の素材選び
2026年9月25日 ／ 約7分
ロードスターのシフトノブを替えると決めたあとの話です。ネジ径の確かめ方、90gから225gまでのどこを選ぶかという重さの判断、そして屋根が開く車ならではの素材選び。NA/NB・NC・NDそれぞれの内装に何が合うかまで、順番に整理しました。
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ロードスター NC の運転席｜3代目だけが持つ余裕を、どう使うか
2026年8月31日 ／ 約11分
NAでもNDでもない3代目ロードスターの運転席を「少しの余裕」という一語で性格づけし、その使い方を整理します。マツダ車のネジ径が例外的に確定している理由、屋根を開けたときの光から木と金属を選び分ける考え方、手を入れる順番まで。
ロードスター NA/NB の内装｜経年した樹脂に、木と革をどう混ぜるか
2025年12月15日 ／ 約10分
三十年分の日差しを浴びたNA/NBロードスターの内装に、新品を一つ置くとなぜ浮くのか。艶・彩度・色温度という三つのものさしで理由を説明し、木と革で馴染ませる考え方と、マツダ車のネジ径という確定情報の扱い方を設計者が解説します。
ロードスターND 内装カスタムの美学——小さなコックピットは引き算で仕立てる
2025年10月1日 ／ 約9分
幌を開ければ天井は空になる。ND5RCの小さなコックピットに何を足し、何を足さないか——量産開発を知るデザイナーが語る、引き算の内装カスタム論。